Годину тому! Удар по Ахмет0ву – знесли: втрачає мільярди – це лиաе початок. 3еленський дотисне

Законодавчі нововведення в Україні завдадуть Ахметову колосальний удар. Forbes стверджує, що матеріальні збитки олігарха становитимуть близько мільярда доларів.

Про це пише 24 канал з посиланням на американське видання Forbes.

Сьогодні частина ініціатив влади вже принесла знатні витрати бізнесмену, але в майбутньому вони можуть суттєво зрости.  Серед основних галузей, в яких зафіксували матеріальні втрати Ахметова можна назвати: ренту на видобуток залізної руди, екологічний податок, “зелену” енергетику, залізницю та медіа. Про кожну детальніше далі.

РЕНТА НА ВИДОБУТОК ЗАЛІЗНОЇ РУДИ – ЗБИТОК 28 МІЛЬЙОНІВ ДОЛАРІВ

Раніше металурги платили до загального бюджету від 11 до 12% собівартості кожної тонни руди. Зараз же рента прив’язана до індексу китайської біржі, а от ціна на китайській біржі сьогодні сягає 108,4 долара за тону, ставка на руду за такої ціни становить 5 доларів за тону. Стара формула стягувала з Ахметова 3,5 долара за тону.

Якщо ж ціну на руду фіксують на новій позиції, підприємства олігарха заплатять до бюджету 87,5 мільйона доларів, що на 28 мільйонів доларів більше, аніж було в 2020 році.

ЕКОЛОГІЧНИЙ ПОДАТОК – ЗБИТОК 25 МІЛЬЙОНІВ ДОЛАРІВ

Закон 5600 підвищує і податок на шкідливі викиди. Тепер підприємства платитимуть не 10, а цілих 30 гривень за тонну викидів вуглецю. На цьому бюджет збагатиться додатково на 2,1 мільярда гривень. Більшість цих грошей заплатять саме підприємства, які пов’язані з Ахметовим.

“ЗЕЛЕНА” ЕНЕРГЕТИКА – ЗБИТОК 158 МІЛЬЙОНІВ ДОЛАРІВ

Державне підприємство “Гарантований покупець” – винен ДТЕК 158 мільйонів доларів. У 2021 році ДТЕК була єдиною компанією, яка не отримала відшкодування за боргом від держави.

ЗАЛІЗНИЦЯ – ЗБИТОК 72 МІЛЬЙОНИ ДОЛАРІВ

Мінінфраструктури підвищило тарифи на перевезення вантажів залізницею у серпні цього року. Основною відмінністю від попередніх підвищень стала нова формула підрахунку, яка передбачає зближення тарифних класів.

До речі, цього року тариф на вантажоперевезення першого класу, тобто залізної руди та вугілля, зріс на 8%, а з 2022 року передбачається зростання аж на 30%.

Ще одна “проблема”, яка надалі торкнеться бізнесу олігарха на залізниці, – це списання вагонів. Списувати нові вагони почнуть із 2022 року, а сама реформа оновлення парку Укрзалізниці розрахована на 10 років. У сумі компанії олігарха можуть втратити 8000 вагонів до 2032 року.

МЕДІА – ЗБИТОК 600 МІЛЬЙОНІВ ДОЛАРІВ

Ахметов може потрапити до списку олігархів, який Рада нацбезпеки опублікує в травні 2022 року. Спосіб уникнути небажаного статусу – продати медіа-активи. Ахметов володіє медіа-холдингом “Медіа Група Україна”. Експерти оцінюють його приблизну вартість у 500 – 700 мільйонів доларів.

Нагадаємо, що недавно влада прийняла закон 5600. Закон називають “антиахметівським”, оскільки він підвищує ренту на видобуток залізної руди, запроваджує акциз на виробництво альтернативної електроенергії. Саме на цих галузях спеціалізуються компанія “Метінвест” та ДТЕК Ріната Ахметова.

Окрім цього, зміни до закону передбачають запровадження податкових пільг для компаній у “шахтарських” областях, податкової амністії для держслужбовців, касового методу підрахунку постачання електроенергії, сплати ПДВ за операції з нерухомістю для забудовників тощо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *